不仅由内而外,更要软硬兼施,这就是TNGA的安全秘笈

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汽车安全,就像空气和水,稀松平常。有时,我们甚至会忽略它的存在。

汽车安全,也像空气和水,离开了它。后果,不堪设想。

因此,任何一个负责任的汽车品牌都深知,安全,就是汽车的“生命线”。只要事关安全,便不能退让。

我们熟悉的丰田,就是这样一个品牌。

4年前,丰田将TNGA架构带来了中国,让丰田汽车的驾乘体验实现了全方位的跃升。更低的重心、更好的视野、更出色的油耗、更畅快的动力表现,都是TNGA带来革新成果。

不仅由内而外,更要软硬兼施,这就是TNGA的安全秘笈

 

然而,最最重要的事情,丰田又岂会忘记。

为了实现汽车安全的进化,TNGA将丰田提出的碰撞安全目标GOA(Global Outstanding Assessment)再次升级。

同时,丰田也将交通事故零伤亡的目标以及“安全、安心”的开发思想贯穿于所有的丰田汽车中。

那么,TNGA的“安全秘笈”到底是什么?今天我们就来一看究竟。

(1)刚柔并济的安全:中保研碰撞全优,TNGA“底气”十足

近年来,中保研旗下的中国保险汽车安全指数(C-IASI)已经成为了中国汽车安全领域最受重视的一个评测体系。

尤其是C-IASI掀开了多款热销车型的碰撞安全“遮羞布”后,该指数更是赢得了消费者和业界的高度重视。

自C-IASI创立以来,已经有6款丰田TNGA车型参加了测试。包括凯美瑞、亚洲龙、奕泽、卡罗拉、雷凌和RAV4荣放。

不仅由内而外,更要软硬兼施,这就是TNGA的安全秘笈

 

无一例外,6款车型在车内成员、车外行人和辅助安全三大维度上,均取得了最高级别——“G级”的评价结果。哪怕面对“真实事故发生几率很低”的正面25%偏置碰撞测试,丰田TNGA车型也从来没有让我们失望。

我们深知,对车主来说,汽车安全并非概率的问题。安全,从来只有0和1之间的区别。为此,丰田也始终不遗余力地实现汽车安全,而非权衡和妥协。

那么,丰田TNGA又是如何赋能这种由内而外的安全表现的呢?答案的其中一个关键,就在丰田引以为豪的GOA高强度车身上。

事实上,如果大家对汽车结构安全有一定了解的话,多数会听过车身钢材强度这个概念。不少车企也会拼命宣传自己的车身关键部分,钢材强度达千兆帕以上。

不仅由内而外,更要软硬兼施,这就是TNGA的安全秘笈

TNGA雷凌白车身

然而,我们在这里有一个概念必须要重点指出的是,并不是车身钢材强度越高就越好。车身安全结构,还需要考虑溃缩吸能,将碰撞力量分散等方面。也就是说,车身碰撞安全必须要做到“刚柔并济”,才能最大限度保障人员安全。

为此,丰田GOA车型除了在A柱、B柱、横梁等关键部分采用大量高强度、甚至是超高强度钢材外,还应用了非常领先的溃缩、吸能结构。同时通过结构优化,加入高刚性结构胶等领先工艺,以实现对车内人员的最大保护。

从C-IASI的碰撞测试结果我们也可以发现,所有TNGA车型在碰撞后,都实现了乘员舱几乎不变形,车舱侵入量被控制在最高安全级别内,因此碰撞成绩才能力压群雄。

同样值得注意的是,TNGA车型除了在GOA高强度车身的用料和结构狠下功夫,还十分重视安全气囊的全方位配置。

和同级竞品4-6个气囊相比,TNGA车型的标配安全气囊数量一直遥遥领先。7气囊起步,10气囊全系标配等比比皆是。同样,在C-IASI 6款TNGA车型的碰撞测试中,气囊均顺利、全部打开,实现了对车内成员的全方位保护。

不仅由内而外,更要软硬兼施,这就是TNGA的安全秘笈

TNGA威兰达安全气囊

不仅由内而外,更要软硬兼施,这就是TNGA的安全秘笈

TNGA凯美瑞安全气囊

不仅由内而外,更要软硬兼施,这就是TNGA的安全秘笈

TNGA RAV4荣放碰撞测试气囊全部打开

(2)软硬兼施的安全:TSS安全套装,实现交通事故零伤亡愿景的关键

当然,前面我们提到的被动安全,只是TNGA实现汽车全方位安全的其中一环。

要实现丰田交通事故零伤亡的愿景,单单依靠出色的被动安全还不足够。

为此,TNGA架构还致力将专注主动安全的丰田规避碰撞辅助套装(Toyota Safety Sense)不断进行升级,借助科技的力量,为我们的出行安全带来更全面,更智能的保证,实现了汽车安全的“软硬兼施”。

以新近上市的全新凯美瑞为例,其搭载全新一代TSS套装,就在原有基础上实现了大幅度的升级。该系统能够对可能出现的安全风险,提前进行预警与规避。

譬如,LTA车道寻迹辅助系统,就能够让车辆在行驶过程中持续保持在车道中央行驶,并能提供部分方向校正。在道路标线不好识别的时候,该功能智能跟随前车,提供必要的转向支持。较大限度减少因为走神、道路标线不清导致的危险。

不仅由内而外,更要软硬兼施,这就是TNGA的安全秘笈

 

又譬如,PCS预碰撞安全系统,则能够通过毫米波雷达、智能摄像头,实时监测前方车辆、行人,甚至是自行车。该系统在必要时可以预先制动,有效防止碰撞的发生或者尽可能减轻伤害。

不仅由内而外,更要软硬兼施,这就是TNGA的安全秘笈

(3)功夫拍案

我们的安全感来自哪里?

心理学家李松蔚曾有过这样一个精彩的表述:“安全感并不来自‘糟糕的事永远不发生’,而是就算糟糕的事发生,我们也足以应对。”

在功夫汽车看来,丰田正是通过刚柔并济、软硬兼施的方法,不断为我们的出行安全提供助力,让我们更有信心,应对可能出现的各种出行情景。

我们也相信,在TNGA的赋能下,丰田已经将汽车安全推向了一个更高的高度。随着技术的不断进步,以及我们的交通安全意识不断提高,丰田交通事故“零伤亡”的愿景,终将实现。

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