TNGA架构让丰田汽车的颜值和性能都“开了挂”

很多时候，一提起丰田汽车，很多人会想起“中庸之道”这个词，就象一个既不露锋芒，也不会有过失的“暖男”，一切都很安心和妥帖，一切也都很平常和平凡。

不过，很可能，那个中庸的丰田只是你对于丰田的刻板印象，在丰田系统化完成TNGA架构转型之后，丰田旗下车型的产品力发生了革命性的全面进化，不但依然具有以前的那种安全可靠的整车品质保证，更加难得的是，“拥有了时尚前卫的外观形象”以及更加舒适的驾乘体验。也就是说，进入TNGA时代，丰田汽车的颜值、性能都开挂了，除了持续对你的安全负责，丰田产品还具有了让你“怦然心动”的魅力。

其实，在这个“看脸”的时代，很多人注意到丰田的变化，首先是在外貌上。凭借前脸大嘴式进气格栅，犀利的两侧狭长形大灯组, 以及C字形的雾灯区域造型，新款卡罗拉看上去年轻而时尚，成功刷新了外界的认知。

必须承认，看起来气场十足、犀利张扬的新款雷凌，完全颠覆了人们对于这款车此前温柔体贴“家用轿车”的定位。简单说就是，通过丰田TNGA架构进化后，丰田的产品（包括TNGA 1.5L车型在内的全系车型）从以前“傻白甜”的乖乖女，变成了到富有侵略感的魅惑丽人。不但符合年轻消费者的审美潮流，而且满足了这一代年轻人的“炫耀式”消费需求。

当然了，如果说通过外在形象能够吸引人，那么，能够让人“留下来”，更重要的还是要有“内涵”，而对于汽车来说，也就是要具备硬核的性能实力，才能够让用户真正掏出真金白银来“买买买”。

承袭丰田TNGA架构对发动机的技术优化，丰田开发了TNGA 1.5L发动机，通过提高热效率和传动效率，极大地提升了这款发动机的燃油经济性和动力性能。对于懂行的“老司机”们来说，新增的TNGA 1.5L发动机，就是2021款卡罗拉和2021款雷凌的另外一大亮点。

作为一款小排量自然吸气发动机，在技术上，TNGA 1.5L发动机采用奥托+阿特金森双循环,通过扩大气门夹角等技术，提高了进气效率和滚流强度,提高了燃烧效率,从而达到40%的世界顶级热效率和13:1的超高压缩比，百公里综合油耗最低可达5.1L。事实上，“没有对比就没有伤害”，如果对比来看，同排量发动机的百公里实际油耗，很少能够低于6L。

此外，TNGA 1.5L发动机还采用多孔直喷技术,行程缸径比为1.2:1,最大功率达到89KW,最大扭矩达到148N·m,比1.8L的丰田双擎的动力参数还要高。同时, 匹配D-CVT变速箱的TNGA 1.5L发动机，采用齿轮起步，使得“老司机”们对于这款车的动力感受更直接、迅捷。

这其实也是TNGA架构给丰田产品用户们所带来的另外一个“福利”，在TNGA架构下，由于车型之间的零部件通用率达到70%-80%，车身钢性提高30%~65%，动力性能提升15%，传统燃油车可提高20%燃效，混合动力车型也可提高15%燃效。基于TNGA架构，丰田产品可以实现先进技术共通，让以往中高级车搭载应用的技术和配置，得以下探到紧凑型车，即使是紧凑级的1.5L车型也全面超越同级竞品，确保丰田的消费者以更低的价格实现越级享受。

而对于丰田来说，由于TNGA价格体系将使得资源最终减20%以上，节省下的资源将会重新进一步投入到产品研发投入中去，形成良性循环，最终达到丰田“制造更好的汽车”的目的。在TNGA架构下，丰田旗下的整车实现了更加稳定、舒适的操控性能，同时也更具有高级感，让丰田车不再只是一个单调的工具。真羡慕拥有TNGA车型的人。

除了赋予这一代丰田车型更高的行驶品质之外，TNGA架构升级的核心主要体现在车辆的安全性上。

在最新一代卡罗拉和雷凌上，通过车头双防撞梁和底盘上横置的3根加强横梁，再配合上高吸能车身，丰田打造出了更高强度的安全座舱。在车身骨架方面，丰田TNGA 1.5L车型基本上都运用了热成型钢材，车头发动机舱内部的纵梁也采用了980兆帕强度钢材，并且还有吸能分解处理的设计。此外，2021款卡罗拉和2021款雷凌车型的A柱强度达到了1500兆帕，可辐射到整个门环部分。因此，在车身架构安全性层面，采用丰田TNGA架构的卡罗拉和雷凌有着更高的可靠性。

除了在车身本体结构采用更安全的设计之外，在主动安全性配置层面，更多原本应用于高端车型的安全配置被普及。例如，2021款卡罗拉和2021雷凌全系标配8安全气囊，尤其2021款卡罗拉全系搭载了丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全系统（TSS 2.0），包含了PCS（预碰撞控制系统）、DRCC（动态雷达巡航控制系统）、LDA（车道偏离预警系统）、LTA（车道循迹辅助系统）、AHB（自动远光系统）五大系统，达到了L2级的辅助驾驶能力，对于车内乘客和车外行人都有全面的防护。

“一通操作猛如虎”，随着丰田TNGA架构的全面铺开，丰田旗下的车型在产品竞争力方面得到了大幅提升，得到越来越多消费者的认可和喜爱，丰田的销量当然也是一路高歌猛进，表现相当强势。

据权威数据统计，2020年，丰田就以952.8万辆的销量成绩一举超越大众夺回销量冠军的头衔。在2021年上半年销量突破540万辆，同比猛增31%，这一成绩也创下了丰田上半年销量的历史新高。值得一提的是，不久前丰田卡罗拉的全球累计销量已经突破5000万辆大关，继续领跑“全球最畅销车型”。

从中庸到时尚，TNGA架构加持的丰田汽车屡屡被消费者所钦点，很多人都在问，丰田的下一辆爆款车将会在什么时间出现呢？